скоростной компрессор с механическим приводом для двс

Normal 0 false false false MicrosoftInternetExplorer4 Normal 0 false false false MicrosoftInternetExplorer4 Normal 0 false false false MicrosoftInternetExplorer4 Normal 0 false false false MicrosoftInternetExplorer4     Чаще  всего, стандартная (заводская) прошивка отечественных  автомобилей оказывается далекой от идеала. Конечно, бывают случаи, когда производитель оперативно исправляет свои ошибки. Но чаще всего владельцы автомобиля вынуждены самостоятельно улучшать своего железного коня.   Тюнинг  двигателя ваз – это работа над улучшением определённых параметров двигателя, таких как: улучшение экономичностиувеличение мощностиувеличение крутящего моментаувеличение ресурса работы двигателя ...       В данной статье больше внимания будет уделено вопросам увеличения мощности и крутящего момента.Тюнинг двигателя ВАЗ включает основные типы доработок, которые влияют на эти параметры: -тюнинг ЭБУ (чиптюнинг) -Тюнинг впуска -тюнинг системы питания -тюнинг ГБЦ +распредвал -увеличение объёма -тюнинг выпуска -турбокомпрессор -механический копрессор (нагнетатель)   Тюнинг ЭБУ (электронного блока управления двигателем ) чиптюнинг - это изменение программы, алгоритма по которому происходит работа форсунок (системы питания) и системы зажигания, как разновидность - чиптюнинг "онлайн".    Чиптюнинг - это самый простой и экономичный метод тюнингования автомобиля. Так, внеся корректировки в программу, управляющую впрыском, можно достичь изменения в самом поведении Вашего авто - сделать его послушнее,  удобнее в управлении и более экономичным.  К тому же, чип тюнинг двигателя ВАЗ особо необходим, если в Вашем автомобиле установлен нестандартный двигатель.    Чиптюнинг повышает эффективность работы двигателя, что позволяет улучшить параметры экономичности до 1 л/100 км., плавности хода и увеличения мощности до 5 %.     Индивидуально настроенная для каждого автомобиля  программа управления, дает возможность использовать его потенциал по максимуму.   Тюнингу впуска двигателя ВАЗ  подвергаются воздушный фильтр, дроссельная заслонка, впускной ресивер, коллектор, карбюратор. Воздушный фильтр заменяется на «нулевой» или так называемый уменьшенного сопротивления, впускной ресивер на ресивер с большим объёмом и с более коротким впускным коллектором при оборотистом двигателе, также увеличивается проходное сечение дроссельной заслонки путём доработки или замены. В карбюраторе аналогично увеличивается диффузоры и дроссельные заслонки, оптимизируются жиклёры. Тюнинг системы питания двигателя ВАЗ сводится к замене форсунок, топливного насоса большей производительности, и если не обходимо клапана давления ,жиклёры в карбюраторе и тд. Это не обходимо для обеспечения двигателя необходимым количеством топлива при возросшей потребности воздуха.Параметры форсунок можно посмотреть здесь.   Тюнинг ГБЦ +распредвал. Как раз тюнинг гбц больше всего влияет на увеличение мощности, т.к. наполнение цилиндров какого размера они не были бы зависит от проходного сечения впускного трубопровода, каналов, щели клапанов через которую в конечном счёте впускается топливо воздушная смесь и выпускается выхлопные газы. Хорошую прибавку по мощности даёт увеличения сечения к

Тюнинг двигателя ваз

Дополнительное оборудование за 50% стоимости! Еще одна Новогодняя акция от Паритет Моторс!

СУПЕР СКИДКИ на модельный ряд HYUNDAI!

Специальные условия на автомобили Toyota 2012 г.в.

Капремонт бензиновых двигателей ,срок от 5 дней тел.353-3013

Обзор амортизаторов

перемена к лучшему